如果是单行走前进无力后退正常，可以考虑故障为：
1、前进侧操纵杆（先导阀）故障，二次输出压力低；
2、行走主阀芯单向卡滞，换向量小；
3、行走马达平衡阀卡滞，单向换向量小；
4、行走马达配流盘单侧磨损泄漏；
5、中心回转接头处对应主管路密封失效泄漏。如果是双行走前进无力后退正常，发生概率较低，可以是以上故障点的双倍问题。
如果是单行走前进无力后退正常，可以考虑故障为：
1、前进侧操纵杆（先导阀）故障，二次输出压力低；
2、行走主阀芯单向卡滞，换向量小；
3、行走马达平衡阀卡滞，单向换向量小；
4、行走马达配流盘单侧磨损泄漏；
5、中心回转接头处对应主管路密封失效泄漏。如果是双行走前进无力后退正常，发生概率较低，可以是以上故障点的双倍问题。
1.电动车出现车速会忽快忽慢的原因有：1、可能是插在蓄电池上的连接线松动了，这样会直接影响到无法正常供电。2、电动车的刹把带老化了，刹车后不能正常归位，加上行驶路面颠簸，也会出现电池供电时断时续的。3、可能是电动车控制器坏了。如果不能排除应及时到维修店进行检查维修。
2.当铅酸蓄电池充电不足时，阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅，如果长期充电不足，则会造成硫酸铅结晶，使极板硫化，电池品质变劣；反之如果电池过度充电，阳极产生的氧气量大于阴极的吸附能力，使得蓄电池内压增大，导致气体外溢，电解液减少，还可能导致活性物质软化或脱落，电池寿命大大缩短。
1、电动车出现“忽慢忽快”的问题，可能有两方面的原因。
2、一方面，插在电池上的连接线可能有点松动，导致无法正常供电。
3、另一方面，这种电动车的刹把带有断电功能，如果刹车，供电将自动中断。但可能因为老化，刹把不能正常回位，路上遇到颠簸，就会造成供电的时断时续。
1、刹车开关接触不良。一般这种情况就会导致电动车不稳定。我们可以通过，反复捏松刹把来确认——若捏松刹把，而车子速度恢复，那么就是该问题导致的；可以行驶观察一段时间，如果仍出现问题就要修理。
2、电池螺丝松动或接线接触不良。如果电池箱内部有螺丝松动，或者接线出现接触不良的情况也会出现这类问题，一般这类情况只要拆开电池盒就可以通过目视简单确认，稍作处理即可。
3、钥匙电门开关触点烧蚀。此类情况，通常我们自己缺少工具是难以处理的。如果钥匙电门出现烧蚀情况，也会导致速度不稳。一般选择更换新的开关。
1、如果刹车断电开关出现接触不良，就会造成电动车速度时快时慢不稳定。对于此类情况，用户可以试着猛刹几次车，看看有没有恢复，如果恢复就可以正常行驶。如果不行，就得给修车师傅检查一下。
2、检查一下电池内部有没有哪颗螺丝松动，如果有把它拧紧。此外，也可查看电池接线是否存在接触不良的情况，如果有接上就可恢复